Snorfiets opvoeren

De snorfiets is het eenvoudigst op te voeren. Dat komt omdat de snorfiets eigenlijk gewoon een bromfiets is met een aantal aangepaste onderdelen. Om een snorfiets op te voeren kun je deze onderdelen vervangen voor standaard bromfiets delen. 

De onderdelen die je dan zult moeten vervangen zijn

• Een zuiger met sleuven
• Een 15mm inlaatspruitstuk
• Een 14/12 of 15/15 SHA carburateur
• Sproeier 53 (probeer ook 52 en 54)
• Een ketting met tandwiel 26 voor en 22 achter
• Een 26mm standaard uitlaat
• Een cilinderkop van een bromfiets (bromkop) of een hogedruk kop (HD kop)

Je dient ook nog de begrenzing van het luchtfilter te verwijderen. Deze zit in het aanzuigrubber van het luchtfilter en loopt door tot in je luchtfilterhuis. De ontsteking moet vervroegd worden (zie het kopje over ontstekingen).

Op deze manier zal je Tomos ongeveer 45/50 kmh rijden zonder dat hij opvalt. Er is echter ook een goedkopere manier:

Om je Tomos op te voeren kun je ook een snellere uitlaat plaatsen (bijvoorbeeld de bullet of de biturbo). Deze uitlaten maken meer geluid dan de originele, maar zijn ook een stuk sneller. Als je er voor kiest om een snellere uitlaat te plaatsen is het belangrijk dat je ook de afstelling van de brommer aanpast. De meeste defecten aan een Tomos komen door een verkeerde afstelling. De afstelling vindt plaats in de carburateur (zie het kopje carburateur afstellen). De snorfiets zal na het vervangen van je uitlaat al rond de 35 km/h moeten lopen. Als je harder wilt kun je nog:

• Een grotere carburateur plaatsen (14/12 of 15/15). Dit heeft alleen zin als je ook de begrenzing uit het inlaatspruitstuk verwijderd.
• De luchtfilter begrenzing verwijderen
• De ontsteking op bromstand zetten
• Een andere cilinderkop monteren (bromkop of HD kop)
• Een zwaardere tandwielverhouding nemen, dus een kleiner achtertandwiel (vervang ook je voortandwiel en ketting meteen).
• Een zuiger met sleuven monteren
• Een snellere cilinder monteren (bijvoorbeeld de 50cc Airsal of 65cc Airsal).

Hoe meer van de bovenstaande punten je doet, hoe harder de Tomos gaat. Als je dan alsnog harder wilt zul je je cilinder en motor moeten gaan tunen.